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12月16日，根据海外媒体报道，克莱斯勒集团有限责任公司(Chrysler Group LLC)发布声明称，公司将更名为FCA美国有限责任公司(FCA US LLC)，即日起生效。　　克莱斯勒此举在于跟随母公司FCA的命名规则。原来FCA的命名规则为，全称是“Fiat Chrysler Automobiles”，菲亚特克莱斯勒官方表示FCA这三个字母都来源于汽车设计中的几何构型，F是从方形中派生而来，象征了具体与坚固，字母C从圆形的运动轮毂派生而来，象征和谐与连贯等等。
　　在发布声明后，克莱斯勒表示，名称更改不会影响其位于密歇根州奥本山总部、股权结构、管理团队、董事会和旗下品牌。
　　意大利菲亚特汽车2009年掌握了克莱斯勒的控制权，当时后者刚刚在美国政府援助下从破产阴影中挣扎出来。2014年1月21日，菲亚特从克莱斯勒另一股东VEBA手中完成收购克莱斯勒100%股权，并于10月安排其在纽约股市上市。菲亚特-克莱斯勒CEO马尔乔内通过长期努力，最终实现两家公司合并。菲亚特如愿以偿全面并购克莱斯勒，成为全球第七大车企。
　　菲亚特加快了在华布局。近期，广汽集团与克莱斯勒共同发布了合资项目发展战略，其中规划广汽菲亚特到2016年底将有3款Jeep品牌的新产品陆续投产。而到2018年，Jeep品牌预计在中国将拥有从紧凑型SUV到全尺寸豪华SUV的全线产品，成为覆盖细分市场最全面的SUV品牌之一。
　　在产能方面，根据广汽菲亚特总经理柏恩翰在公开场合表示，目前广汽菲亚特长沙工厂已经实现一期产能目标，也就是年产14万辆整车和发动机的目标，预计2015年初可以形成21万辆的产能。据悉，2013年初，股东双方又追加投资15亿元，专门用于产能扩充，这项工作正在进行当中。柏恩翰还表示，广汽菲亚特即将为中国市场带来3款JEEP车型，第一款JEEP车型会在2015年10月在长沙投产。
　　菲亚特克莱斯勒计划2018年在华销量达到85万辆，其2013年在华销量为13万辆。菲亚特克莱斯勒目前在中国市场的车型品牌包括：Jeep、克莱斯勒以及菲亚特品牌，2018年前还将引进阿尔法·罗密欧。
　　相关阅读：
　　菲亚特与克莱斯勒联姻过程：
　　2009年6月 与菲亚特缔结结盟，菲亚特持股20%，后续附加条件增持15%，总持股达35%
　　20111年6月 菲亚特收购美国政府持有的克莱斯勒股份，菲亚特持股比例达到52%
　　2013年1月 菲亚特再次增持克莱斯勒股权，菲亚特持股比例达到58.5%
　　2014年1月 菲亚特斥资220亿人民币全面收购克莱斯勒
　　广汽菲亚特：
　　广汽菲亚特于2010年由广汽集团与菲亚特合资成立。目前，广汽菲亚特的零部件配套区已经聚集了包括江森、电装、卡斯玛、马瑞利在内的等８家世界知名零部件企业进驻，构建了一个完备的门对门物流供应体系。

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18年85w的销量有点不太现实啊，中国市场不论对菲亚特还是克莱斯勒品牌的认知度都不高，以前的南京菲亚特和北汽戴克都是失败收场。菲克现在也没有拿得出手的小排增压发动机，比较好的还都是小排自吸和中大排量自吸，要跟上国内主流太吃力了。。。现在在中国稍微卖得动的也就指南者一个，销量还不算太好，300C、菲翔、菲跃、500都是只闻其名不见实车的神物。。。要想实现这个85w的目标，太难了

tankusa

克莱斯勒公司是世界上最能折腾的汽车公司，近几年不一心一意谋发展，老是折腾股权转让，在世界上的排名和利润已经严重下滑了。