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[其它] 个人观点:写写我对朗逸、明锐、速腾、福克斯、宝来的看法!

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个人观点:写写我对朗逸、明锐、速腾、福克斯、宝来的看法!

一直以来,想写点对这些车的比较,却觉得不知从何说起。
刚才看到有人发帖问,我想就写点个人的看法吧,仅供参考而已。

其实大部分这个经济实力档次的人买车,考虑A级车的,都可能会留意过我说过的几款车。这里大家看到我没有把日系车放进来说,并不是说我认为日系车一无是处(如果那样就不会有人买),只是我不喜欢,所以也就没关注过。

经常逛论坛的车友不难发现,经常会发现有不少人将速腾和明锐摆在一起比较,而不屑于和其他车型比较,摆出这2个车档次就是要比其他A级车(如朗逸、宝来)高一个档次的姿态。似乎明锐车主承认速腾的地位,速腾车主也承认明锐的地位,却轻视其他车型,已经达成了一种共识。这里我个人觉得,他们的看法有一定的道理,却也有点偏激。
速腾和明锐车,源于经典的PQ35平台,以良好的操控性、独立的后悬挂为主要卖点,在技术上领先其他车型,这一点,是不错的,这也是他们为什么可以比相同级别的其他车型多卖1-2万元的原因,也是速腾和明锐车主引以为傲的资本。
此外,两者主要不同是,速腾在安全性方面以ESP稳定程序+全系车型均含侧气囊的安全性为卖点,而明锐则走更折中一点,牺牲部分尖端技术(我是指在这个等级车中的尖端技术)而把价格加在了其他配置上面,使车子使用起来更舒适。

然而,就因为这些,就可以绝对认为,这2个车子比其他车型高一个档次吗?
我认为不行。
为什么?我觉得怎么叫高一个档次?只有A车在绝大部分领域绝对超过B车时,才可以认为A车比B车高一个档次,要不然,在这种互有利弊的情况下,最多只能说各有千秋,何来高一档次之说?就因为贵1、2万块钱?那朗逸好像比宝来还贵一些,敢说比宝来高一个档次吗?
我认为,价格区间在10万-13万(同样低配、中配、高配比较)之间的车,都是一个档次的,包括很多人鄙视的日系车(如有被很多人大喷的卡罗拉、思域)都是一个档次的。不要认为自己花同样的钱,可以比别人买高一个档次的东西,这个是不现实的。

其实我认为,速腾和明锐的比较意义不大,他们在这个档次的车里面,是一个系列的(相同的卖点),即技术;
朗逸和宝来是一个系列的,舒适;
福克斯又和他们不同,它的优势在于加速和驾驶乐趣。

所以把这些车一起比较,才更有意义,因为对于汽车有着不同要求的你,可以从里面选择你需要的。
为什么我认为这样的比较才更有意义?
我拿速腾和朗逸举例说明:
很多速腾车主不屑于和朗逸比较,当然,人各有自己的看法,我不能强求别人的观点。不过如果你是一名理性的购车者,我想还是多看看,多听听的好。
刚才已经说到,很多人认为速腾比朗逸高一个档次,他们指的是平台,是操控,是技术,是悬挂,这固然不错,朗逸肯定是不如速腾的。可是朗逸没有优于速腾的地方吗?你总把优点拿出来和人比,当然是你赢了。
但是你看看,速腾的发动机,速腾的空间,乘坐的舒适度,设计的人性化,车子的外观,减配的厉害程度,车辆使用成本,朗逸一下子就把速腾比下去了。
那么这2者有差这么大吗?我认为没有。
比如,朗逸的发动机是优于速腾的,但是真的好很多吗?没有,其实你开的时候,8气门和16气门对你影响是不大的。
再者,朗逸坐的就无比舒适,速腾坐一会就累死了吗?当然不可能,同一个级别的车,又不是豪华大奔。
那我们反过来说,速腾的操控好、悬挂好,朗逸的操控和悬挂就差的不能用吗?
很多人说的很神,速腾转个弯就是指哪打哪,朗逸的操控,好像就说的转个方向盘 车子都不跟着走似的,这客观吗?
还有 后悬挂,独立,半独立,对我们这些普通用车者来说,差别有多大?你试试就知道了。别感觉是天上地下似的。
我现在开桑塔纳的,后轮是鼓刹,这要是跟你们讲技术,是不是还不能开了?可是我现在用着感觉非常好。
我的意思就是,其实,同级别的车,各方面会有自己的优势,但是不会领先别人太多。特别是对于普通用车者,很多功能你真的用得到吗?
就像朗友们耿耿于怀的米其林和韩泰,不就是一个心里作用么。
有个米其林,是心里比较爽,不过仅此而已。要是如果认为这样车子就上一个档次了,千万别当真。

所以我觉得,其实对于理性的购车者来说,要明白自己要的是什么。

有的人抨击别人,说那些不懂车的人,就看一个面子,朗逸不就好看点吗?要说车子还是明锐好,实在。
这里犯了2个错误。你以为人家真的不懂吗?
第一,车的外形当然也很重要,就像你买衣服,衣服是用来保暖的,可是你不看款式的吗?我就不信。
车子当然也是一样,我就不信,弄个很烂的外壳长得破铁似的,套个迈腾的底盘,你就一点没意见?
第二,我也不赞同,说明锐不好看,斯柯达的标志就不好看,因为这个是青菜萝卜,各有所好。
比如我,不用忌讳,我就不喜欢明锐的样子,不喜欢斯柯达的标志,但是这个只是个人审美问题,我不喜欢,不代表没有人喜欢。
当然,多数人的看法,还是可以左右市场的,这也就是为什么明锐车子不错,却还是因为比较老气的样子抑制了不少潜在用户,这个也是事实。我觉得这个只是各人的选择,没有理由被他人抨击。

比如你如果喜欢驾驶乐趣,喜欢操控,那就速腾嘛,没啥好说的,速腾操控肯定比其他几个车好。
如果你想买个各方面不错比较折中的车,而不在意非主流的外观和标志,那就明锐嘛,没有什么明显缺点。
如果你是家里用用,拖家带口的,不开快车,不总超车,爸爸妈妈都要坐坐你的车,那就朗逸或者宝来嘛。
喜欢提速快一点的,驾驶有乐趣的,而且不是很在意油耗的,那就福克斯嘛。
再低调钱少的,那就桑塔纳嘛,也很好啊,质量好,路堵的时候去插个队,别人还都让你。
这些车,都还不错的,开起来都可以,质量也都可以,要是真的是烂车,敢买10几万?我要是弄个QQ,卖你10万,我吹的再牛,你干吗?市场这只无形的手也让我破产。

不要说动不动就说别人不懂车,也不要动不动就把自己相同价位的车说的比别人好,价值是市场决定的,而不是某个人。

写的有点乱,没兴趣看的,直接跳过。
觉得有点道理的,老规矩,顶一个。
觉得在放屁的,也老规矩,拍一砖。
(注:我自己还没买,我现在倾向在朗逸和明锐之间选一个,因为我是上海的,上海大众比较方便,以后保养也方便,如果宝来是上汽大众的,我也会考虑,速腾是好车但是配置太差,我要家用的,不能太不人性化的另外用不到这么高端技术,福克斯油耗太厉害,保养也不如上面几个车方便,就这么简单)

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正准备买车,最近正在看,看了楼主的帖子得到一些启发,谢谢

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楼主对这几款车分析的很好,我也是定的朗逸,看了好多车,一开始也是准备要明锐,看网上对它的漏水比较多,我心里也不好受,一百多年的车子了连个漏水都不搞好怎么能让人相信车的质量,宝来是越出越垃圾,没有刚开始的宝来好,怎么回事啊?国家给的研究经费都上哪去了?,我选定朗逸是我在单位就开朗逸,从动力上,舒适,车的操纵性上都很不错,我有自己的体会,因我调动工作了没有车开啊,我当时就像买辆越野的,一想在新单位的流言很多的部门太高调了,对自己不好开展工作,我就选定了朗逸,我对这车很熟悉了,也不高调,就是没货得等一个月,呵呵。
本帖最近评分记录
  • wjysh13 金币 +3 回复认真,鼓励! 2011-3-18 09:16

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嗯,我觉得楼主说得很对,很客观的,我觉得上海大众的朗逸做得就很成功,他也是成功在贴合了大众的喜好上,外观、发动机、操控、空间舒适性都能满足主要层次的需要,否则不会销量这么好。

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我最近打算买这个价位的车,楼主的分析很有理,谢谢了

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和这几款车型相比,福克斯油耗太高了,其他的都是大众产品,1.4tsi的芯的确省油,如果选其他型号发动机就没多大意思了

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我买的是朗逸,所以强烈支持朗逸。

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作为福克斯的车主,我要说一下,我的是1.8AT,加速性能真的不强,特别是1档上2档的时候,经常被1.6的车甩开,毕竟车的自重大啊,但是3档之后开始发力。在弯道的时候才是福克斯猖狂的时候,如果是弧形弯道的话,140一样可以过,轻一点的车肯定发飘了。另外,山道也是福克斯的最爱,我用1.8AT手挡模式,走山道,能把朋友某日系车2.0甩出很远

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朗逸不是专门迎合中国人口味设计的么?觉得没有大众的原始特性了,楼主说的这几款我更倾向于宝来和速腾

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我自己还没买,我也倾向在朗逸和明锐之间选一个。!!!

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