云之上

　　关于舰种的分类，有一些传承是源于英国。

　　木制风帆战舰的时代，海上作战，就是双方排成两列，开炮对轰，两列交错而过，各自调头，用另一舷侧的火炮再轰一遍，所谓　战列舰　，顾名思义，就是舰体足够大，火炮足够大，能扛得住多次中弹，仍然维持在战舰队列上，直到把对方轰沉的主力战舰；这个时代，有一些小型辅助船，装的火炮小，也少，速度和灵活性好些，不承担主要作战任务，负责驱离一些侦察船，或者作为舰队的前卫，侦察通报敌情，实际上起到了驱逐、护卫的作用，但并没有特别明确的划分。
　　进入机动装甲时代，重装甲、大口径火炮的大舰，最初称为铁甲舰，镇远、定远就是，他们是现代战列舰之前最牛B的存在……

　　现代意义上的战列舰始于英国的　无畏舰　，基本定义为：舰队主力舰，大排水量，重装甲，只装大口径主炮（无畏舰是305MM火炮），取消中口径二级主炮，辅助火力全部为中口径以下的小炮，仅用于防空和近程自卫。
　　这个自卫，很大意义上指的是防卫当时的鱼雷艇，因为早期的鱼雷射程只有小几千米，鱼雷艇需要冒死冲锋抵近发射才能有用；
　　这时的战列舰航速不快，一般只有二十节出头，同时作为舰队主力，需要相互协同，最优战法，就是通过复杂的机动协同，占据T字型上面的一横，呈一字横队，集中火力攻击对方呈纵队那一竖上的第一艘舰，然后依次击沉或重创之，达成海战的胜利。

　　上述可见，战列舰作为舰队主力，航速不快，又组团作战，对于有大量海外殖民地的国家，比如英国，会出现一个问题，战列舰要组团用，分散配置到各殖民地港口就不合适，而且速度慢，有事时无法从驻在港快速到达事发港，巡洋舰为此而生；
　　巡洋舰航速接近到三十节，后期甚至超过三十节，装中口径主炮，203MM、152MM这种，殖民地所在国的军力虚弱，这样的火力已经够用，相对轻薄的装甲提供一定的防护力，又能保证相对较高的航速，单舰也便宜的多，可以建造比较大的数量以满足很多殖民地港口驻在的需求。

　　问题是，当很多国家都有了殖民地，你有巡洋舰，人家也有，真发生冲突了，真不一定能干过人家，于是，战列巡洋舰横空出世，所谓战巡，就其建造的本意，就是装有战列舰级别重炮的巡洋舰，当然，为了能装上重炮，排水量必须增大，同时，为了保证较高的航速，装甲要减少到比较低的水平，所以，战列巡洋舰从两个方面理解都对——装有战列舰级别重炮，增大排水量的巡洋舰，或者，航速不弱于巡洋舰的薄皮战列舰；
　　在作战应用上，战巡通常要避免舰队决战，而是在巡洋舰火炮射程之外，远远的把巡洋舰搞残、搞死——我能打着你，你还够不着我，谁让我火炮口径比你大呢……

　　现代意义上的驱逐舰，在早期还有个别名，叫　雷击舰　，望文可知，主要武器就是鱼雷，现代驱逐舰，可以认为是早期鱼雷艇大型化、重装化的发展，之后随着飞机和潜艇的出现，驱逐舰又增加了防空反潜的功能；
　　作战应用上，主要承担这样几个功能，舰队航渡过程中，大量驱逐舰环绕舰队，为舰队主力舰提供保护，特别是反潜；接战前，作为舰队前卫进行侦察通报，作战初，作为舰队前锋，进行鱼雷突击（特别是二战中的日本海军，非常强调雷击攻击）。

　　护卫舰在风帆战舰时代就有，主要就是为了保护战列舰，甚至在一些特定的情况下，为一艘战列舰配上两艘护卫舰，作为特定情况下的航渡护卫，大舰队出航时，小护卫舰也随行保护，接战前也承担前卫侦察、敌情通报、传递命令的工作，但它们一般不参与舰队决战，或只与相当的对手交战，特别是在战后，打扫战场，救护伤员。

　　综上，

　　战列舰，舰队主力，排水量巨大，航速不快，现代战列舰只装单一的大口径重炮，小口径炮完全用于自卫，重装甲，用于舰队或战役决战，是一支海军的骨干主力，舰队的主心骨和压舱石，典型的决战形态，是通过多艘战列舰的协同机动，占据T字型队列的横队，集中火力打击对方位于T字中纵队列上的首舰，之后逐一击沉或重创……

　　巡洋舰，排水量大一些，航速快，装甲不厚（甚至有基本无装甲的轻巡，后文涉及），主炮为中等口径（典型的是203MM和152MM级别），有能力进行大洋巡航，穿梭于本土和殖民地间，在殖民所在地展示武力，为商船和航线提供保护，可以单独执行作战任务，并作为驱逐舰队的核心或旗舰。

　　战列巡洋舰，可视为轻装甲（无装甲）的快速战列舰，拥有与战列舰相当的火力，但只有巡洋舰水准的防护，面对战列舰，尚有还手之力，面对巡洋舰，则可在对方射程之外击伤或消灭之；战巡是战列舰出现以后，大英帝国尚处于富甲一方，有全球投送需求时，为取得对巡洋舰作战优势的产物，在实际应用上有鸡肋之嫌，作为单一舰种存在的时间并不长，一战后存世的战列巡洋舰大都进行了重装甲化改造。

　　驱逐舰，大型舰种里航速最快，甚至逼近四十节（旅大级可以飞到36节），装备中小口径火炮（通常在127MM级别或以下），鱼雷是驱逐舰的大杀器，既为舰队提供保护，承担防空、反潜、侦察等任务的同时，也作为舰队前锋，以雷击为本舰队展开赢得时间，作战行动中，可以分队、支队的编组执行独立的作战任务。

　　护卫舰，大型舰种里最小的，航速不太快，能跟上舰队的航渡速度，必要时可以加速超越一下即可，装备中小口径火炮，主要提供舰队和单舰的护卫任务（作战机动时，不得远离护卫的大舰），防空、反潜、侦察任务都能执行，但一般不单独或编队执行独立的作战任务，为商船护航者不计，护渔原则上不是海军任务范畴，护卫舰参与护渔，不是海军任务的常态。

一些补丁

　　条约型巡洋舰、重巡和轻巡
　　一战后，《华盛顿海军条约》签订，对战列舰以下的大（重）型巡洋舰进行了限制，既限总吨位，也限总数量，但是为了满足巡航海外殖民地的需要，对主炮203MM以下，排水量不超过一万吨的非主力舰未作限制，于是，各签约国纷纷制造一万吨排水量，主炮203MM的巡洋舰，称为　条约型巡洋舰　；
　　超过这一水平，但又不是战列舰的，称为重巡；
　　之后又有了《伦敦条约》，对上述的　条约型巡洋舰　进行了数量限制，于是又了现了装152MM级别主炮的巡洋舰，称之为　条约型轻巡　；前者也就称为　条约型重巡　；

　　旧日本海军的重巡，在大舰队作战时有一个特殊的重要任务——侦察；比如中途岛作战中著名的　利根号　重巡，由于日本航母没有雷达，航母战队指挥官又不舍得为了多带几架侦察机而减少其他作战飞机，于是侦察的重任就交给了舰队重巡所带的水上飞机，这些侦察机从重巡炮塔上的轨道起飞（火箭助推），水面降落回收，他们才是当时日本海军航母战队的侦察主力，但是很悲催，中途岛时，利根　上的四号侦察机因故障晚飞了半小时，而美军航母就是在它所负责的那个侦察扇面上，之后它倒是发现了美军航母，结果发报时，无线电坏了，然后，就没有然后了……

　　二战前，日本疯狂备战，海军中小舰只尤重鱼雷攻击，发起一场　重雷装舰　运动，驱逐舰纷纷装上多联装鱼雷发射管（五联发射管感受下），准备在舰队作战时，先不计生死的冲上去放出一片鱼雷，给对手重大杀伤后再进入舰队决战，为了带领一众驱逐舰冒死冲锋，设计了一种轻型巡洋舰，第一型不满四千吨，作为试验，装五到七门单管中小口径炮，两到三组多联鱼雷发射管，作为驱逐舰队的旗舰，随后的发展型，排水增加到五千五百吨级别，前后造了十余艘；就其建造目的和作战使用来说，实际相当于　驱逐舰领舰　；

　　金刚级战列舰
　　这是旧日本海军最后一型由英国设计制造的主力舰，首舰金刚在英国建造，如果没记错，二号舰比睿是英国材料日本组装，三四号舰榛名和雾岛是纯日本造；金刚级的原设计是战列巡洋舰，就是薄皮战列舰，当时还是蒸汽机的动力，后世的改造中换装了内燃机，功率大增，但动力系统占用的舰内空间反而减小，不仅可以多载燃油，还能在多加装甲的情况下保持航速（改造后应该都能跑到三十节以上），因此作了战列舰化改装，改装完成后，从战巡改称战列舰；二战中四舰全部战沉。

　　护航舰和护航驱逐舰
　　原则上说，参与保护商船航运的都是护航舰，二战中在北极航线上保护为苏联运送物资商船的护航舰，巡洋舰、驱逐舰都不在少数；
　　有一些舰只，基本上只能作护航之用，它们的水面火力有限，有一定的防空火炮提供对空防御，有声纳可以侦测潜艇，还有深弹可以攻击潜艇，但总体上说，它们的威力和防护水平都很有限，能起到延缓、阻挠对方攻击，为商船队的疏散赢得时间，但还不足以作为舰队的一部分参与重要的作战任务；比如，二战时根据《租借法案》，美国提供了五十艘旧驱逐舰给英国，这些军舰基本上用于商船队的护航；而日本，则制造了一些数百吨的小舰，武备有限，主要也是用作船队护航，这些舰也冠以　驱逐舰　的名号，分类上一般就归为　护航驱逐舰　。

　　以上仅就个人所知，介绍下舰种分类的一般知识，可能有些不准确之处，对此倒也不必过于追究，毕竟，一些命名和分类本身就是有问题的，比如像前苏的　载机巡洋舰　那种，既有意识形态上的考虑，也有海峡条约的限制，理解就好。

[ 本帖最后由 云之上 于 2019-11-23 05:23 编辑 ]

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giba

太复杂了，这里简化一下：
从历史上说，早期远洋海军的作战主力就是战列舰与巡洋舰，这两者正好形成互补。
战列舰：优点：装甲厚，火力猛。缺点：机动性和续航力差。适用于定点与对方战舰正面相互炮轰，在海战打的是阵地战。
巡洋舰：优点：机动性和续航力强，缺点：防护力和火力逊色于战列舰。适用于机动作战，在海上打的是运动战。
至于说到战列巡洋舰和装甲巡洋舰，则是战列舰与巡洋舰之间的过渡产品，至于说到区别，则是在火力与装甲之间进行取舍，一个火力强而装甲弱，另一个则是装甲强而火力弱。
驱逐舰：最初是针对敌方快速攻击船舶而诞生的专用舰种，因此在排水量上逊于巡洋舰。所以在武器装备上肯定不如同时期的巡洋舰多。
护卫舰：最初用于护航，对付一些非正规军的攻击而已，因此无须拥有太多的武器，所以其排水量更小于驱逐舰。

说到吨位小的护卫舰，有必要再提一提它与同样是小吨位的濒海战斗舰之间的区别，护卫舰属于本方舰队中的小型护航舰种或者在本方近海作战的舰种，而濒海战斗舰则是针对对方近海地区作战而专门开发出来的舰种。

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TheEqualizer203

一些著名的战列舰：日本的宇宙战舰大和，主炮3×3联装460mm，已知战舰主炮最粗的，出云3×3联装，410mm，天城5×2联装,410mm，长门4×2,410mm .日系的战列舰强调火力强，主炮相对较同类战舰粗，所以防空相对低。
美国的依阿华，密苏里级主炮MK7,3×3,406mm,北卡罗来纳MK6,3×3,406mm，还有科罗拉多，和新墨西哥。美国的战列舰防空均较高
德国的俾斯麦级，提尔皮茨4×2,380mm,德国船虽然主炮一般，但是拥有强大的副炮火力。
英国的胡德级主炮4×2,381mm，厌战，伊丽莎白级
法国的黎赛留级主炮2x4,380mm

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fanny0130

之前对于战舰不是特别了解，看了楼主详细的分析后收获很大，对于战舰的分类有了了解。

kkcodg

感谢分享
可惜这些都已经是时代的眼泪了，现在是cvn,ddg,ssbn的天下了

TheEqualizer203

一些著名的巡洋舰：日本的重型巡洋舰爱宕级，主炮5*2联装，203mm， 妙高级5*2联装，203mm，最上级先是5*3联装152mm的轻巡，后改造成5*2联装203mm的重巡，火力强劲
美国的重型巡洋舰得梅因级，主炮3*3联装 203mm，巴尔的摩级，主炮3*3联装，203mm，新奥尔良级3*3联装，203mm，彭萨科拉级重型巡洋舰5*2 203mm。得梅因级是美国历史上最后一级巡洋舰，拥有更加快速的射速，是美国最精良的火炮巡洋舰。
德国的重型巡洋舰希佩尔海军上将级和欧根亲王号：主炮4*2联装 203mm,兴登堡级4*3 203mm
法国的重型巡洋舰阿尔及利亚级：主炮4*2联装203mm，德国的希佩尔海军上将级的研发就是针对法国的阿尔及利亚级。
苏联的轻型巡洋舰：主炮4*3联装152mm

TheEqualizer203

上条回复中的苏联轻型巡洋舰是恰巴耶夫级
一些的著名的驱逐舰：
日本的阳炎级有著名的雪风号3*2联装127mm主炮，2*4联装的610mm鱼雷发射管。二战开始时日军有82搜一线驱逐舰打满全程，但是只有雪风号幸存到战后，它既是幸运舰，也是扫把星，因为战争期间它未受严重损伤，战死人数也只有7人，受伤的不足50人；后者是因为它所护航的大和、武藏、金刚等战列舰均葬身海底。
白露级有著名的时雨号装备2*2联装127mm主炮，2*4联装610mm鱼雷发射管，它幸运程度甚至堪比雪风号，经过大小海战十余次毫发无损，但是最终在1945年初被美军潜艇击沉。
美国最著名的弗莱彻级驱逐舰5门单联装127mm主炮，2*5联装533mm的鱼雷发射管。美军在二战后期两年的时间里建造了175艘弗莱彻级驱逐舰！真可谓下饺子一样！

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自从二战结束之后，到目前为止，基实舰种的分类和作用其实还是发生了不少变化的，首先战列舰基本上己经完全退出现役装备的舞台，只能是一个历史的符号，再来巡洋舰基本上只有美俄两国还装有少数的巡洋舰，现代巡洋舰基本为导弹巡洋舰，比如美国的提康德罗加”级，俄罗斯基洛夫”级均装备大量导弹，可发躲巡航导弹，防空导弹，反舰导弹等，美俄两国的巡洋舰排水理均达到万吨级，但随着驱逐舰发展，巡洋舰估计也会退出历史舞台，现在基本可以看到各大国主力战舰一般为驱逐舰，现在的驱逐舰正在往大吨位，远洋化，高科技，多功能发展，目全各国都有各国比较出色的，其中比较突出的比如美国的阿利·伯克”级，英国45型，日本爱宕型，中国052CD型，当然更为先进，大吨位的DDG1000，055等也在进入各大国海军！在驱逐舰大放光彩的同时，护卫舰的功能也和驱逐舰难以区分，在一些国力不强的国家中护卫舰更是挑大梁的地位，当然更是有一些实力比较低的国家，以导弹艇之类的小型快速舰船为作战力量，这类舰船以，小型化，速度快，打了就跑等特点为主，至于航空母舰，现如今也就几个国家能建造，装备的国家也为数不多，大型两栖登陆舰，两栖功击舰也和航母差不多，可以建造的国家不多，但是也有些国家以采购得到一些两栖登陆舰。这些两栖登陆舰现在除了两栖做战也担当平时救灾撤侨等任务。这些估计就是现在各国装备的大部份主力战舰的分类啊，当然还有很多其它舰种也是各国不可缺少的战力。

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wenwenmimi

涨姿势了，个人觉得还是一战二战的时候划分舰船的标准好，现在也就是说说罢了，小日本的出云级都能搭载F35人家还说是驱逐舰来