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标题: [转帖] 全面升级身价也涨，NISSAN新Tiida发表正式倒数计时[7P] [打印本页]

作者: ckkckcck 时间: 2012-9-21 19:31 标题: 全面升级身价也涨，NISSAN新Tiida发表正式倒数计时[7P]

　　

　　即将在12月左右正式大改款的新Tiida，目前已经刊使倒数计时，除了动力将采用两具1.6L排气量引擎，并装载涡轮增压以提升性能外，售价也将有所调涨，据说入门价格上探新台币66万元！

　　

　　第二代Tiida在外观造型方面，将现行车款的棱线分明设计抛诸脑後，改以更为圆润且低扁的造型，车身尺码为4295×1760×1523mm、轴距2700mm，相较於现行的4205×1695×1535mm、轴距2600mm，车高略为降低再加车长与车宽增加，整体造型更为俐落动感，且更有钢炮帅气风格。车内部分，拜轴距较前一代增加100mm所赐，车室乘坐空间获得进一步提升，此外座舱设计也朝较高质感进化，共有米色内装搭配钢琴木饰板、以及黑色内装搭配铝质饰板两种组合，而多功能智慧钥匙、引擎启闭按钮、iKey、双区独立恒温空调、具备AUX-IN音源输入的CD音响等舒适性配备也将出现在配备清单。

　　动力方面共有两具1.6L引擎，但排气量和规格大有不同，追求平顺的1598cc直列四缸C-VTC双连续可变汽门自然进气引擎，拥有最大马力126hp/5600rpm和峰值扭力15.7kgm/4000rpm，搭配CVT无段变速自排系统，强调低转速时的扭力输出与省油特性。而想要更大功率并体验钢炮乐趣者，还可选择首度出现在NISSAN国产车中的MR16DDT缸内直喷GID直列四缸引擎，这具引擎已经出现在Juke上，1618cc排气量和涡轮增压组合下，可输出190hp/5600rpm、24.5kgm/2400-5200rpm功率，且XTRONIC变速箱也具备六速手排模式，这也是台湾国产中型房车继SUBARU Impreza GT、LUXGEN5 Sedan後，第三款采用汽油涡轮增压技术的产品。底盘结构则采用前麦弗逊、後拖曳臂结构，另外5.2m的回转半径，也提供Tiida更灵活操控性。

　　当然攸关日後销售的售价部份，推测新Tiida将有4-6种等级，自然进气和涡轮增压各有三种等级，预估身价将从新台币64-66万元起跳，顶级则约80-85万元左右，当然正式发表後也可能有1-2万元的调降空间。

　　

作者: 红黑之梦 时间: 2012-9-22 11:36

这个车还是不错的，可惜是日系，要是美系或德系该多好呀

作者: zhihuzheye 时间: 2012-9-22 11:54

什么时候的“新闻”了？新骐达早在1年前就上市了。

作者: alexchen237 时间: 2012-9-30 07:55

就是阿,这款车还算新吗???

作者: 857052102 时间: 2012-10-1 01:29

灵巧的前脸臃肿的屁股三角裤一样的方向盘自慰棒一样的排挡杆

作者: kuangrenzhilei 时间: 2012-10-1 16:32

貌似与旧款在外观上没有什么差别

作者: yyandt 时间: 2012-10-3 17:33

汗没必要这个时候发这种旧闻吧上市一年多了您刚隐居完啊而且还是日系的

作者: 一天哥 时间: 2012-10-3 17:57

总的感觉骐达的外观不错，但和英朗XT相比还是要逊色多，日本车主要是价格实惠，还有你能看到的他做比较到位，看不到的地方就是另外一回事了，象防撞钢梁、车门里的加强筋什么的，该省的都省了，省不了的也做细了，非常的不厚道。

作者: 178498112 时间: 2012-10-4 13:59

不管好坏，得确保他不会被砸。所以《《呵呵，还是别买日系车了

作者: sislinshi 时间: 2012-10-4 15:08

一定要用皮座椅，要不感觉上会差很多的。放车库里就不会被砸了

作者: thetango 时间: 2012-10-5 00:00

这车之前出的时候确实是神了.感叹了一下 1.6 turbo 确实牛逼，不过NA也是不错.性价比不错。但是我选也是选1.6T 。涡轮暴力！

作者: ncsz 时间: 2012-10-5 20:24

外观变化不大啊应该是小改款的吧真正的换代完全是另外一辆车的概念

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