zhenchuan

　　N年前周总理说：空军的关键在于飞机，飞机的关键在于发动机。还是老一辈的说话实在啊。按照现在战争模式看，前面应该加一句：战争的关键是空军。我国空军从无到有建国以来走到今天这一步也算不容易了。近来常有人拿我们的飞机和F22比和SU比，言下之意有一拼了。实际上呢：最先进的歼10，发动机是俄罗斯的，枭龙，发动机是俄罗斯的，就连拥有自主知识产权的ARJ21，发动机不是俄罗斯的，是美国的。飞机得了心脏病怎么去跟人打。别说打仗自己的飞机就是想拿出去赚点钱俄罗斯还不同意，你用他的发动机来跟他抢生意他能同意吗。不怪别人，只能怪自己。心酸啊！怎么会造成今天如此局面呢？

　　个人以为主要原因是重视不够。

　　航空要发展，动力要先行，但我国并没有把航空发动机当作核导弹核潜艇那样来抓，空军装备研究院总工程师这样说：“我国从事航空发动机的研制人员一辈子能赶上1、2个新型号的研制就相当幸运了，而国外同行从事10个8个的研制是很常见的”。一种型号飞机研制时间为10-15年左右，而与之相应的发动机研制则需15-20年，从技术来讲发动机的难度要大于飞机。航空动力是一个国家科技工业实力和综合实力的重要体现。而我国一直都是把发动机作为飞机的附属品来发展，往往飞机成型了都要交付使用了。却还在为发动机的问题发愁，像歼10、飞豹。只有从国外买进，别国的发动机是合适别人的那一套，不一定就与你的飞机兼容。所以事先做飞机时还要考虑到人家的发动机是什么特点，买来后装上了，挺好用，那么这时候国产的发动机也做出来了，终究还是要用自己的啊，飞机上有些地方又不得不改动一下，好与自己的动力相匹配。这个过程说着都麻烦，完全是一种折磨。同样的一款机型发动机有着俄产的和国产的，且配着国产动力的好摔好出问题。当这成为一种循环，就严重制约了我国产发动机的使用和发展。

　　就目前世界上有20多个国家可以自己制造飞机，但能自己做飞机发动机的也只有美、俄、英、法、中五国，中国虽在前些年搞出了太行、秦岭，也只相当于欧美80年代的水平，一些性能指标还低于前苏联，和前四国比起来实在差的遥远啊。有网友说国家现在把歼14都造出来了，照标准起码也是5代机不止了，按我说飞机造这么快又有什么有用，一个涡扇9要搞30年才出来。你给20岁的身体配个50岁的心脏吗。能发挥出啥来？飞机其它东西就算世界第一先进又怎样，没有好动力何谈格斗？照我说，谁能做出小、轻、快、便宜的航空发动机来，谁的空军就是世界第一。

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• ssTory 金币 +71 精彩文章 希望再见兄弟大作 2009-7-29 06:43
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zhenchuan

4楼和6楼的朋友所说我非常认同。中国的航空发动机业，制度和相关产业投入都有问题，前些日子轰7在吉林坠毁时我就想了，中国现在有多少能拿出手的飞机？苏27和30数量太少了，比起贵的要命的F22也就多出个200架左右（且美国还在追造F22），哪里够打。枭龙给小巴用用还可以，咱用显的寒酸了点。轰6就别提了飞出去能不能飞回来都是个问题。歼10是我们的骄傲没错，可什么时候能用上纯国产的歼10？06年量产的一批歼10B，听说有小部分用的是太行发动机，估计李峰开的那架就是（没去考证，应该是），李峰是纯爷们，真正的飞行员，歼10突然半空熄火，他硬是不离不弃的把它开了下来。敬佩英雄的同时又不得不产生很多的担忧与疑问啊。因为没有大涡扇，我们的军舰没有燃气轮机。我们的远洋续航仍是空谈。还有我们的大飞机该怎么办。国人整天要求做航母，我看这个比航母更重要。如果发生大规模的战争，我们才可以大规模的快速的不求人的生产歼10类的源源不断的送往前线。航母的作用怎能抵它。航空发动机实在是中国海、空、军、民生存之大计。
     这个东西，纯属核心，只能靠自己，我们可以研发，可以仿制，就是不能指望于别人。好的是中国已下定决心要搞出名堂来，太行装歼系列，秦岭装飞豹，都有声有色。太行搞的推重比已达到8了。美国现在是11最先进的，有史以来中国人下决心搞的事没有不成功的。假以时日，不久。我们的四代重歼将横空出世。到时候F22什么的在某处被中国战机击落将是稀松平常的事儿，媒体都懒的报道。

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• mali19850105 金币 +24 回复认真，鼓励！ 2009-7-25 09:33

zhenchuan

工业基础有问题，机制有问题，管理有问题，或者人有问题，太行发动鸡出质量问题后把三老四严都扯出来了，总之啥问题都有，但据我所知钱好像是没问题的，国家该划的钱都到位了，在这个瓶颈上国家都开始喘粗气了，还不赶紧给钱。对于一个国家来说搞航空鸡无非就是以下几条：雄厚的工业基础     几十年的研制经验     数十万的机械、电子、工艺加工、气动、软件、自控、材料之类的人才   最后是大把的资金，以上好像我们都具备，但又好像都差点什么，这两天没事总琢磨这些东东，总是想不明白，水平实在有限有点后悔写这个命题了。毕竟罗马不是一天建成的，相对于欧美60来年所经历的我们还有很长的路要走，想崛起，想成为强国，只能埋着头，向前走。
顺便14楼的朋友，说的很好，有个错别字，合心机应改成核心机。

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• mali19850105 金币 +12 回复认真，鼓励！ 2009-7-25 09:34

zhenchuan

没可比性。火箭那个叫推进器，不能称为发动机。一次性的。基本就一燃烧室一点火装置和喷嘴，工作原理跟过年放冲天炮似的，不知你看过飞船的发动机图没有，怎么说呢，像马桶一样简单。你再找张飞机发动机的图看一下，一眼就明白了，它代表的是一整套工业体系。
德国最早搞的火箭，到现在德国也不能做出涡扇动机，日本的汽车动力呱呱叫，航空的它也搞不出来。朝鲜都会搞火箭卫星了，你问他敢不敢搞航空动机

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• mali19850105 金币 +10 回复认真，鼓励！ 2009-7-25 09:36

zhenchuan

歼10是单发，暂不敢用，怕摔，双发的歼11B部分用上了WS10A(太行)，很快，都将用上国产动机。歼10其实也只是个过渡机，我们真正要关心的应该是：四代重歼歼14。如果出来后能用上国产动力，才能证明国产发动机真正的水平。

zhenchuan

楼主说的太好了，鼓励！说出了中国的现实问题，，国家应该要投入更多人力物力去发展这种具有自主知识产权的东西