jiangmj

在十六十七世纪的风帆时代，军舰的吨位对功能的影响很大，所以那时候的军舰根据吨位，划分是非常清晰的。
护卫舰的吨位很小，无法远离海岸远距离活动，只能给商船护航，所以叫护卫舰。
吨位更大、速度更快的，适合海上作战，常用于驱逐敌人（或者海盗）的战船，所以叫驱逐舰。
而能够横跨大洋，远离己方领海作战的，就叫巡洋舰，它需要比驱逐舰更大的吨位来搭载大量的补给物资，所以在战列舰出现之前，它的体积也是最大的。
而战列舰，则是在满足了巡洋舰功能的基础上，随着技术的进步，继续往上加火炮数量和口径，加厚重的装甲，形成的海上霸主。其吨位往往到达该国家能够达到的技术上限。

二战过后，随着技术进步，舰载导弹的威力已经不比战列舰的主炮差（准确来说，是精度远超战列舰，破坏力略逊，并且使用成本便宜很多，可以粗略认为差不多），同时军舰的远航能力迅速提高。
一艘小小的导弹护卫舰，就能做到接近战列舰的杀伤力、比肩巡洋舰的全球远航能力。（当然，吨位大还是有一定的好处的，比如可以装更大的雷达、更多的导弹等等）
所以传统的按照吨位划分级别的方法，就全乱套了。
现代日本的军舰不管大小，都叫护卫舰，就连准航母也叫护卫舰。
中国的只要是比054大的，又不属于航母或补给舰一类的，就全都叫驱逐舰。
美国佬的海军传统比较久远，一些大吨位的军舰仍然被划分为巡洋舰，哪怕它功能上已经和驱逐舰相差无几。
其实更有趣的是外国对其它国家的军舰划分，有时候会让你觉得挺搞笑的。有一次我就在美国的杂志上看见他们把055划分为战列舰，顿时一阵懵逼。后来问了才知道，原来（部分）美国佬的看法是，只要是舰队的核心作战力量，又不属于航母的，就划归战列舰。

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jiangmj

引用:

原帖由 giba 于 2019-8-29 23:38 发表

关于巡洋舰的名字敏感的说法，本人不能苟同。要说舰种名字的敏感性最强，非航空母舰莫属。说到战列舰，巡洋舰，驱逐舰和护卫舰这几个舰种的名字还是要根据其历史的渊源来确定一下在舰队中的地位：
1，战列舰的特点 ...

我来解释一下这几个问题吧，班门弄斧让各位见笑了。

第一个，关于提康德罗加级为嘛叫巡洋舰而不是驱逐舰的原因，这主要是美国海军的荣耀传承，而非吨位考虑，哪怕它的吨位已经不如一些大型驱逐舰了。
当年确立航母霸主地位的中途岛海战，美国以损失一条航母为代价赢得战斗，约克城号航母沉没时，就是克利夫兰级巡洋舰阿斯托里亚号救场，把舰队指挥官们捞了上来，确保了战斗能赢（无独有偶，日本方面航母战损之后，也是巡洋舰救场）。巡洋舰的高航速在航母大战中的救援功能让交战双方都认可了它的地位。巡洋舰作为航母首席带刀侍卫的地位就确定了下来。
从此，美国的舰艇分类就多了一条不成文的规矩：凡是航母最重要的首席带刀侍卫，不管吨位，都一律称为巡洋舰（次要的护航舰没这个资格，所以还是被列为驱逐舰）。并以此作为海军荣耀传统的继承。

第二个，战列舰的速度问题，是分时代的。
20世纪30年代之前，战列舰的速度比巡洋舰慢，但是在二战前夕和二战时期出现的新式战列舰，比如俾斯麦、大和、衣阿华等等，速度都在30节以上，已经没有速度上的短板，机动性也相当强。然而生不逢时，它们再快也快不过航母舰载机。

第三个，毛子的航母自称“载机巡洋舰”是因为政治原因，而不是技术原因。当年的苏共中央政治局脑子僵化，认为航母是资本主义的象征，共产主义国家不能有航母。但是苏联海军又非常需要航母。怎么办？来个指鹿为马，飞行甲板下面硬塞几个导弹发射井，硬说这是载机巡洋舰，坚决不承认这是航母呗！

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