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　　2013年3月9日，一汽大众宣布全新捷达在深圳正式上市，新车共推出2个排量7款车型可供消费者选择，售价区间为8.28-11.93万。





　　一汽大众全新捷达厂商指导价



　　一汽-大众汽车有限公司董事、总经理安铁成先生



　　大众中国总裁兼首席执行官海兹曼教授



　　一汽-大众销售有限责任公司总经理胡咏先生



　　各位领导向老款捷达告别



　　一汽大众全新捷达登场



　　各位领导与一汽大众百位优秀员工合影

　　全新捷达浅析





　　全新捷达车身长宽高分别为4487 /1706 /1470 mm，轴距为2603 mm。在外形设计上已经很难再找到老款车型的影子，全新的家族式理念被很完整的植入其中。前脸部分全新捷达采用双幅镀铬格栅与大尺寸不规则前大灯的组合，整体视觉感官非常协调。而电动天窗等配置的加入，对于这款全新车型来说已经必不可少。





　　有了全新的外观，内饰部分的设计自然也要脱胎换骨，家族式方向盘与中控台的造型想必大家并不会感到丝毫的陌生。而在配置方面，1.6L车型标配了ESP电子车身稳定系统和定速巡航，并且在高配版本上还可以找到真品座椅、多功能方向盘、电加热后视镜等豪华型配置，这对于全新捷达的性价比是一个大幅的提升。







　　动力方面，全新捷达搭载了大众最新的EA211系列发动机，包括1.4L和1.6L两个排量，其在动力性和燃油经济性方面会更具优势。而在传动系统方面，全新捷达匹配了6速自动变速箱和5速手动变速箱。

　　全新捷达主流竞争对手



　　在国内市场中，各大厂商都在细化入门级车型的产品内容。虽然别克凯越和一汽丰田花冠均在不久前推出新款车型，但在升级幅度方面与全新捷达还是有一定的差距。全新捷达在拥有全新设计的同时大幅提升了配置与动力方面的水平，高性价比依旧会成为其未来最大的卖点。

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性能指标跟别克新凯越比基本保持一致，外形和内饰设计虽然没什么新意，几乎就是大众其他车型的翻版，但相比凯越还是要新潮了很多，高配车型的选装件还要高出凯越一头，是个难对付的对手。

soyoze

好丑的仪表台！再说这车咋还在卖啊，二三十年了！

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大众在慢慢统一旗下所有车型的外观。以后在街上看见捷达，再也不敢武断的肯定那是什么车型了。

aaapanwei

确实比老款方头方脑的强多了。

步步维赢

大众的内饰都差不多 不怎么好看！

joyhappy

大众的套娃实在是有点看不下去了，真心审美疲劳了，能换个脸么

oneonetwo

人家用非独立悬挂就骂人家不厚道，自己用非独立悬挂了就变成性能稳定了

芒果不好吃

捷达都卖这贵了？是不是啊！

chaonierci

不错，很实惠，就是大众该换一换模具了，千篇一律太丑了