yuxd1983

当年条件那么艰苦都能研制那么多项目 可想而知现在秘密进行的项目何其多

806318989

任何有意义的探索都是可以培养人才的，为后续型号奠定技术基础

qwedfvbn

这个很正常，研制失败也是给后面的机型做技术积累，早晚会用到的，只要一直在研究，就没有失败可言

wenwenmimi

毕竟以前国力有限，设计再好零件造不出来，最终只能作为档案留存，链技术储备都算不上

云之上

要说应该再加上一个歼12，整机已经出来了，但没有装备，北京的航博有一架用作进门的LOGO了；
这些失败的机型不严谨的说有个特点，只有效果图的，什么双25、双26，基本上都不可能做出来，进入方案设计的，基本上性能都好不了——几乎无一例外全是受困于发动机；
有人拿中国航天和航空做对比：
航天的全部体系，大致上源于钱学森，基本是美系的；
航空的全部体系，大致上源于苏联提供整机设计（到歼7为止，歼7我们是得到了部分设计资料），基本就是苏系；
抛开意识形态，仅从结果论，两种体系的优劣已见结果，所以中国的航天也确实比航空搞的好

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• 喔喔哦 金币 +4 认真回复，奖励！ 2019-11-21 09:19

ysslyssl

我们现在看到的许多研发成功并量产的飞机机型，是在当年一系列研制失败、改进、升级、更新的基础上而来的，克服了许许多多的困难和研发难题而来的，一种机型的研发到量产，需要几年、十几年，是在不断改进中而成功的。

lalala007

有这么多呢，没办法，前进路上必须有牺牲，没有这些飞机也不会有现在的歼十啥的

xiaoyao_330

不知道中国第六代战机研发的进度怎么样了，希望成飞能继续给力

ttn89

垂直起降的太科幻了，期待未来有这样的飞机

woaidabobo111

很多确实浪费了巨大的资源，后面剩的歼10 11也是最符合当时情况的。