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bingyang6969

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1楼大中小发表于 2022-9-18 16:39 只看该作者

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15-20万预算博越L、昂扬、狮铂拓界怎么选？[31P]

本届成都车展，在15-20万这一消费者最喜爱的价格区间里，有三款全新SUV受到的关注度较高，它们分别是博越L、别克昂扬Envista以及起亚狮铂拓界，相信会有不少小伙伴正在这三款车之间纠结，那么这三款车究竟各自有什么优势，今天我们就来帮您做一个简单的对比。

外观风格各不相同

处于15-20万这一区间的消费者大多为年轻人，这其中绝大多数在购车时都会非常在意自己座驾的颜值，毕竟颜值是第一印象，如果第一眼没能擦出火花的话，那么很多人也不愿意再进行深入的了解

本篇文章所介绍的这三款产品，整体风格都是奔着年轻化去努力的，但是最终所呈现出的风格却各不相同，所以很可能只是经过简单的颜值对比，很多小伙伴就能确定自己的购车目标。

博越

首先我们来看看博越L，在三款车中，它的玩法比较前卫，整体设计非常追求未来感。“Vision Starburst”概念所呈现出的效果十分激进，是博越L是概念车一定会有人相信，因为它从各个角度所呈现出的效果都非常科幻，与我们平时常见的设计完全不同。

能够呈现这一效果，整个车头的造型功不可没，隐藏式的大灯设计完美的融入到了格栅之中，如此一来整个前脸就只剩下了一条间断的贯穿式灯带，吉利的Logo也被巧妙的融入其中，并同样能够进行点亮。

车侧和车尾相比车头要收敛了不少，毕竟门把手、后视镜这种实用设计，是很难设计成概念车那种样式的。不过夸张的尾灯设计以及双色车身还是大大提升了博越L的时尚感，同时平直的线条在它的身上也勾勒出了十分立体的视觉效果，这种略显硬派的视觉效果，也是现在很多消费者所追求的。

另外在车身尺寸上，博越L也要比另外两款车大上一些，尽管车身长度与狮铂拓界同为4670mm，但博越的轴距达到了2777mm，比狮铂拓界长了22mm。
·昂扬

看完了博越L我们再来看看昂扬，作为别克更换全新Logo后的首款产品，昂扬可以说是别克近几年以来最大胆的一次尝试，新车的设计语言不同于别克之前任何一款产品，看来别克非常希望借新Logo发布之际，为消费者展现出一个全新的面貌。

看到昂扬的第一眼，有人说它像EC6，有人说它像Urus。不过这都不重要，重要的是昂扬能够让大家联想到它们，就已经说明消费者对于昂扬身上额度运动标签，是认可的。采用分体式大灯后，两个“眯眯眼”给人的感觉非常犀利，而且由于没有使用传统的上下格栅设计，昂扬的车头视觉效果也被压低了不少。

我们之前也拍摄过昂扬GS版，它的格栅使用了更能凸显运动感的黑色网状结构，并在格栅上悬挂了GS的logo，而且为了让运动化更彻底，昂扬车身上多出细节也被熏黑，再加上红色卡钳等一些细节，所营造出的运动感应该能够打动不少年轻消费者。但是排气依旧采用隐藏式设计，对于如此运动的外观来讲，这算是个减分项。

昂扬整车外观的精髓自然是在溜背式的设计上，其实对于国内庞大的汽车市场来讲，轿跑SUV算得上是非常小众的一个市场了。毕竟购买SUV的用户，大多还是会非常在乎后排的空间表现。所以昂扬采用了一个两全其美的设计手法。

车顶线条从B柱开始下滑时，在C柱之前都是非常平缓的，之后才急速下滑，最终在尾箱上形成了一个小鸭尾的设计。同时，设计师巧妙地利用了平滑的车窗饰条让人产生了错觉，在达到溜背视觉效果的同时，也照顾到了后排乘客的头部空间。

·狮铂拓界

在三款车之中，狮铂拓界的造型是最保守的，但相比大多同级别竞品，它的造型足够大胆、时尚。整体对消费者来说，狮铂拓界的颜值相比博越L和昂扬可能更容易接纳一些。

狮铂拓界的外观亮点主要集中在头部，全新演绎的家族化“虎啸式”前脸相比之前给人的感觉要大气不少，贯穿整个前脸的同时，又用银色装饰件进行了分层，再辅以大胆的回旋镖式LED日行灯显得尤为精致，整个车头在突出个性的同时，整体也具有很强的品牌辨识度。

另外，狮铂拓界的外观很注重时尚感，比如花瓣形的19寸轮圈、带有独特花纹的D柱设计以及丛林绿、星钻蓝、星际灰、哑光灰等个性的配色，都能让狮铂拓界行驶在道路上时显得别具一格。而且车身上大多细节也都采用了亮黑材质，给人传递出了更动感的视觉效果。

车内吉利最显豪华

拥有能够打动消费者的颜值只是第一步，想要得到市场的认可，一款产品车内的表现同样重要，毕竟现在的小伙伴对出行空间的品质要求也更高，而且对于后排表现，很多小伙伴也非常重视，那这几款车在这些方面的表现又如何呢？·博越L与前卫的外观一样，博越L的内饰也采用了当下处于设计前沿的极简风，中控台上一块大屏解决所有，实体按键几乎绝迹，这也为车内腾出了不少储物空间，比如博越L的中控台下方就拥有一个巨大的镂空储物格，这是另外两款车所不具备的。

而且在用料上，博越L也展现出了较高的水平。首先双色内饰在视觉上就已经营造出了非常不错的豪华感，再加上中控台顶部麂皮材质的使用以及触感细腻的皮质包裹以及水晶挡把的衬托，博越L的内饰氛围被烘托出了十足的品质感。

而且在配置上，博越L的亮点也非常多。半透明的“墨镜”遮阳板在市场中可是独一份的存在，另外，配备的燕飞利仕音响在同级别中也非常罕见，同时主驾驶位还在头枕中增加了音响，有关车辆行驶的相关信息可以只通过这个音响传出，导航播报时再也不用担心影响到车内其它乘客了。

空间上，博越L在前排调整好坐姿后，后排还能拥有两拳的腿部空间，是这个级别燃油车的正常水平。不过它的后排座椅坐垫很长，对腿部承托的非常到位，乘坐舒适度很有保障。

·昂扬

昂扬的内饰相比之下就有些保守了，多线条的中控台完全不同于当代的简约风，而且中控台与门板上还拥有大面积的硬塑料区域，再加上非电子挡把的设计，整体并没有突出太多的品质感与豪华感。但好在对于一款主打运动的产品来说，这套纯黑的内饰搭配红色缝线以及一些刺绣Logo后，还是拥有很强的动感氛围。

双联屏内置了别克eConnect智能互联科技，除了支持百度智能语音控制并内置了一些常见的APP外，还配备了CarPlay功能，实用性没得挑。另外，昂扬还配备了另外两台车所不具备的流媒体后视镜功能。

不过在空间上，昂扬对比另外两款车就体现不出太大的优势了，尽管设计师对车顶线条进行了优化，但毕竟整体尺寸摆在那，所以后排空间并不突出，同时后排座椅的坐垫长度也一般，对于身高较高的朋友来讲，长时间乘坐不会特别舒服。

·狮铂拓界

狮铂拓界以驾驶员为中心的设计理念可以让各个操控区都触手可及，包括双联屏设计，也带有一点弧度，在使用时能够大大降低反光所带来的的影响，当然，如果边框可以再窄一些的话效果就更好了。

另外，狮铂拓界的空调面板还有马鞍位上的按键全部采用了触控式设计，在提升操作便利度的同时，对于科技感也有一定的提升。在配置上，这款车也有很多亮点，比如哈曼卡顿音响的配备，再比如前排座椅通风功能，博越L也有通风，但之配备给主驾驶。

在空间方面，狮铂拓界后排腿部空间表现要更好一些，但头部空间却没那么宽敞，这根它坐垫设计略高有一定的关系，虽说头顶不会特别敞亮，但起码坐起来非常舒服，特别是它的靠背还能支持很大角度的无极调节，因此能够适应更多坐姿。

昂扬动力选择单一

最后在动力系统方面，仅有昂扬所发布的信息比较完全，它搭载了第八代Ecotec全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机，最大马力180Ps，相比威朗Pro的184Ps略有降低，变速箱方面使用的是一台CVT变速箱，整套动力系统相对还是比较注重经济性，与整车的运动气质并不是特别匹配。底盘方面，昂扬采了前麦弗逊后瓦特连杆非独立悬架组合。

狮铂拓界提供了2.0T、1.5T以及2.0L混动三套动力总成，目前已知2.0T发动机拥有236Ps马力，其它动力参数以及变速箱、底盘等信息目前都还没有公布。

博越L拥有2.0T、1.5T以及搭载雷神混动系统的雷神智擎Hi·F油电混动版本可选，其中两款纯燃油发动机将会使用7速双离合变速箱，2.0T发动机的动力参数为218Ps、325N·m；1.5T发动机的动力参数为181Ps、290N·m，混动系统的参数目前厂商还没有公布。

另外在驾驶辅助方面，博越L所能达到的级别也更高，相比狮铂拓界以及昂扬能够实现的L2级驾驶辅助，博越L在此基础上还具备NOA车道级自动驾驶领航系统，这套系统能按照导航实现A点到B点的自动驾驶，驾驶员仅需做好监管即可。而且而且这套系统还具备自动变道功能，驾驶员可通过打转向的方式命令车辆进行变道，系统自动判断周边环境，具备足够的空间及时间时进行辅助变道。同时，系统还会根据导航信息和道路交通信息及车辆周边环境自动完成变道，包括上下匝道、超车、驶入快车道场景。有关变道的操作，驾驶员通过语音也能控制。

没有最好的只有最适合自己的