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[其它] 这个有人不服了《致人死亡排行德系车居首 比日系车多5倍》

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就算是给你坦克,如果不好好开,一样会把自己小命送掉,所以问题的关键在于是什么人用什么样的方式去开车,而不在于德系车安全还是日系车安全一说,毕竟哪个厂商都无法保证碰撞以后无一例致死案例。只有遵守各项安全规则,才能保证自身不受伤害。当然,极个别悲催到极致的案例不能算在内。
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  • 蛀虫 金币 +3 认真回复,奖励! 2014-6-16 23:39

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怎么对日系车断成两截的雅阁视而不见呢,你听谁说过德系车断过,国产车断了的也不大有吧,日本车偷工减料世人皆知,不知道楼主是想表达什么,简直不知所谓

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我觉得吧,开德国车的觉得自己车牛逼啊,安全啊,开的时候就很不注意了。开日本车的心里明白,我这车薄啊,我得慢点。其实什么车开起来 开快了  都会致人死亡. 所以 不管是 德系车  国产车 日系车 都应该 以安全为主.
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  • 蛀虫 金币 +3 认真回复,奖励! 2014-6-16 23:39

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感觉不太真实,应该有大量数据才行

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这个还真不知道真假,没有官方说法

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有人员死亡的案例只有22个,这个对比的样本首先就很少,不足以支撑文章的观点。如果扩大调查的对象和样本数量,放到全国,再来对比可能才有意义。 日系和德系哪个好,这个也要辩证地看。日系车省油,在市区低速行驶中经济性好,安全性可以得到保障,但是高速行驶中,德系车更沉稳一些,相对安全性也高一些吧。至于什么CNCAP这些的就不要太在意了。毕竟真实的交通事故与实验室不可相比。

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这个和车系无关,一定车速以上任何车都一样,首要的因素是人而不是车,即关键是人系而不是车系,为什么德国人和日本人没有那么高的死亡率?谈车系中的德系或日系没有意义,要谈人系中的德系、日系和中系。

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前两年街上砸日系车,谁是得利者,现在又黑德系车,谁又是得利者.5楼很客观.

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利益集团太多了,老百姓不就是想买一辆合适的车嘛

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按照楼主的说法 日系车 轻便 省油 还安全 那其他的车就可以都淘汰了 世界上开车的人都傻了 什么都好的日本车不开要开其他的?
安全系数 性价比 其实买车开车的人都有笔帐的
社会公论 不是一家之言可以否定的

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