我把保养车是5000但每1000多公里时把空气滤拿下来去给轮胎打气的地方，用气泵吹吹。
我开车的地方老板很小气，一说保养脸色就不好。有时我保养时就把空气滤用水洗洗再按上，也能省一些，没办法。老板不太懂他觉着车能开就行，不用保养。
我认为车是三分开，七分养。

我八月三号朋友找我去保养的车(骐达)跑了95000千公里没洗过节气门。没洗过喷油嘴。没换过火花塞。气囊灯长亮。我们这弄不了没件，去邻近城市4S店。
  到那后让修理工检查，看看都要换啥。看完后说：顶胶，变速箱油，电脑检测，还有以的上东西。节气门：一桶清洗剂160多元，像杀虫剂的瓶。上面写着日产的标志。专用的。修理工洗节气门时没用，我看见后说别打开了，个人的车给省点吧。他想想说行，后来给退了。车主保养车时最好在跟前看着，要不修理工就把什么东西放起来再卖掉。你也不知道。
火花塞：100元一个。换上挺费劲要拆进气管，和普通的火花塞也不一样要长一些。电脑检测：400元。检测气囊说是排线坏了没件，洗完节气门后也要用电脑调怠速，这钱也给省了。
  其他的我也忘了，件和工时一共花了3000多元。车倒是没多钱，但发动机上有一些件要是换，就要上万元。真是能买起，养不起。