jhbbrwc

这个统计站不住脚的。真正有可比性的是当德系和日系经受同样的撞击后，估计不用再比了，肯定是日系车惨得多了

yeoxf

这篇文写的有些牵强了，按照目前道路上的德系与日系车比例来看，明显是德系占了优势，群体庞大了以后，发生擦碰的概率当然也高了，人员的伤亡率当然也相应的会高了。不过话说回来，汽车毕竟是用来开的，不是用来碰的。

jiahou

这个排行没什么道理，至少比较的方式缺少严谨性，但汽车安全性这东西并不是单纯的铁皮厚不厚，我家里德日系都有，我觉得都很不错。

yanghexin118

几百万的跑车都经常死人，还是开得太快了
其实日本车没有想象的那么不堪

没人认识我

德系车自重大、铁皮厚，安全系数高，就这一句话多少司机认为车子安全，开快点没事结果出了事

阿里巴巴135310

同伊楼的观点，肇事大多都是人为的，不遵守交规超速驾驶的结果。

heitao1

个人还是同意一楼的观点，这样文章写的就好像没经过什么调查才写出来的。

finalfree

关键还是看看司机开车情况吧，安全驾驶最重要！指望车好就胡来，不出事才怪！

phaetoning

都21世纪过十多年了，还在讨论汽车的安全性问题，只要是近年产的全球车，安全性都没什么问题，安全性不是简单的两车对撞谁惨谁不安全，现在的A级小车和老美70年代的放盒子车型对撞肯定吃亏，但是你要说哪个的安全性更高，当然是新车，安全设计根本就不是一个时代的

keli1116

开车慢点，就没事了吗？你能保证不被撞吗，德系车绝对比日本车好，狗屁文章！