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　　编辑：腿哥，听说你也会画画，要不要来一期插画评车试试？我：那最好是给我安排一辆比较酷的车子，毕竟画画只是爱好编辑：酷！当然是很酷炫的那种~我：放马过来吧，是哪一款？编辑：新款奔弛C Coupe我：双门版，嗯！不错~

　　既然提到了双门轿跑，也稍稍说下现下满大街的SUV和三厢轿车，只怕大家也都跟我一样，审美疲劳了吧！所以如果你也有这烦恼，不妨往双门轿跑考虑。选择双门轿跑，个人觉得就是追求时尚、个性化而且有格调的生活。而今天要跟大家介绍的就是这款双门轿跑奔弛C Coupe

　　其实光是从网上的图，就能一下子被这样一款车所吸引，毕竟车身比例如此完美，线条如此流畅的外形设计，完全打破我们平时见到的SUV和三厢轿车的普遍认知。

　　下面我们开始从绘画的角度来鉴赏这辆双门轿跑——奔弛C Coupe

　　首先通过简单的基础线条来确定奔弛C Coupe的车身比例，车头部分设计与普通的奔弛C级基本是一样的，亮点还是在车身尾部的溜背设计，幅度恰到好处，看起来相当妖娆。

　　

　　在车顶，是有一点熏黑处理，没有完全覆盖，所以在车头和车尾两个不同视角看到的画面也是不一样的。

　　

　　紧接着给车身上色，透过阴影和高光的，可以清晰看到引擎盖和车身侧面的线条设计。引擎盖还是有微微上凸的效果，在一定程度上营造了力量的感觉。但车身侧面的则是通过两条腰线来体现极致的动感。

　　当然，个人最喜欢还是车标这块，通过光影你也可以看到画笔下它的质感。车头大灯，可以清晰看到是远近光分体式的设计，用的是LED光源。然而最为夺目的，却是光带式的日间行车灯，白天行驶在路面，也能吸引不少目光。

　　而作为一款时尚个性化的轿跑，细节也做得很到位。诸如星点状的中网、熏黑的进气格栅、后视镜、轮毂等，这都很符合年轻精英的喜好，看着时尚动感，实则处处强调着与众不同的生活格调。

　　为了展现奔弛C Coupe在奔跑时的英姿，我觉得很有必要把背景也画上，通过动感模糊来呈现这种状态。

　　

　　

　　车尾角度，顺序反过来，先画了背景——远处的山和树林。在这样的辽阔的地方驰骋，相信也是一件相当惬意的事。

　　

　　简单画出车身线条，可以发现奔弛C Coupe车身线条并不复杂。这其实会对各个面的过渡要求更高，整体车身所呈现的就是流畅。

　　进入正题，来到车尾，你就会发现我前边所讲到的溜背造型，当然也包括微微翘起的鸭尾。正是这点鸭尾，使得整个车的动感就出来，算是画龙点睛之笔。

　　而且整体来看，车尾部分相当饱满。尾灯完全融入车尾，没有立体的造型，反而让人觉得简洁。两个尺寸非常大的排气口，进行了镀铬装饰，继续强化运动气息。

　　我一直在画它的运动的瞬间，那我们来稍微了解下它的动力配置。2.0T涡轮增压发动机，高功率版本，匹配的是9AT的变速箱。这样的搭配首先保证了线性的输出，换挡的平顺性。但可能你不会体验到那种跑车有的暴躁，奔弛C Coupe就像是个西装绅士一般，及时给到你反馈，不紧不慢。

　　

　　光是看上面的基础线条，你能判断是车的哪个部位吗？说实话我也不能，因为这种看起来非常简洁而且修长的尾灯，实在是少见。

　　

　　但我在接下来的绘画中，相当顺利，因为面与面之间是平缓的过渡，没有什么起伏。尾灯与车尾融合感极强，相比现在很多车型做的立体效果的灯，我会更喜欢这种简单的设计。当然这也是很多跑车喜欢采用的风格。

　　

　　尾灯内部光源也都采用LED，夜间点亮的效果辨识度很高。

　　

　　在内饰方面，勾勒基础线条的时候。最有辨识度的应该属于空调出风口和中控屏，能让你一眼分辨这是一辆奔弛车型。

　　

　　

　　

　　三辐式方向盘渐渐露出原型，是不是很熟悉的感觉？没错啦，就是AMG的平底方向盘。支持电动调节和集成了众多功能按键，可以分别对多媒体和仪表盘进行操作，这中大大提升了在行车过程的安全性。而且作为一台运动型轿跑，方向盘还配备了换挡拨片，驾驶乐趣轻松获得。

　　双炮筒式的仪表盘造型相当精致，中间配备行车显示屏，信息相当丰富，常规的多媒体、导航和车辆状态都可以在这块屏上查看。

　　图中稍微泛白的部分，如方向盘左右两端的按键部位、多媒体屏幕右侧的饰板、空调出风口等都加入了镀铬装饰，因为单纯黑色的内饰会略显单调，加上镀铬装饰后，整个内饰的元素和层次感都瞬间丰富了。

　　而且在车内，所能接触到的部位基本都是真皮材质，整体的做工和用料都保持了奔弛一贯的豪华感。重要的是它所营造的那种轿跑风格，一是较低的坐姿，二是紧实的座椅包裹，三是车窗框架上扬。所以面对这样一台内外兼修的时尚、有格调的轿跑，相信开着它穿梭在都市道路上，都是相当优雅的，与其跟风买台SUV或者三厢轿车，不如追求高品质、与众不同的用车生活。

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• Ake 金币 +18 感谢分享，论坛有您更精彩！ 2025-5-1 15:35